A45: Seitenstreifenfreigabe im Bereich Schwerte-Ergste

Hamm (straßen.nrw). Die temporäre Seitenstreifenfreigabe auf der A45 zwischen den Autobahnkreuzen Hagen und Westhofen in Richtung Dortmund bis zur Anschlussstelle Schwerte-Ergste soll in der kommenden Woche am Donnerstag (13.12.) in Betrieb genommen werden. Zeitgleich wird die erneuerte Streckenbeeinflussungsanlage zwischen der Anschlussstelle Hagen-Süd und dem Autobahnkreuz Westhofen wieder eingeschaltet. Durch diese Maßnahme soll einerseits eine höhere Streckenkapazität erreicht werden, andererseits kann der Verkehr durch dynamische Geschwindigkeitsanzeigen harmonisiert und sicherer fließen.

„Die Standstreifenfreigabe mit Videoüberwachung hilft dabei, den Verkehrsfluss bei Spitzenbelastungen aufrecht zu erhalten ohne die Sicherheit zu vernachlässigen. Unsere Autobahnen sind nicht rund um die Uhr überfüllt, sondern vor allem morgens und abends in der Rushhour, bei Großveranstaltungen oder zum Ferienauftakt. Bei diesen Spitzenbelastungen verringern wir mit der Freigabe der Standstreifen Staus. Der Ausbau der Verkehrstelematik ist eine gute Möglichkeit, die Kapazitäten unserer Autobahnen zu erhöhen“, sagte Verkehrsminister Michael Groschek.

Im Vorfeld zu dieser Maßnahme waren umfangreiche bau- und elektrotechnische Leistungen zu erbringen. Hierzu zählten zum Beispiel die Ausstattung der Strecke mit zwei neuen Verkehrszeichenbrücken inklusive dynamischer Schilder, die Ausstattung mit 23 seitlichen Anzeigen („Prismenwender“) sowie mit 14 Kamerastandorten. Der Seitenstreifen wurde auf der gesamten Strecke baulich verstärkt, um die zukünftigen Lasten des LKW-Verkehrs aufnehmen zu können. Parallel war die Anschlussstelle Schwerte-Ergste umzubauen und die gesamte Fahrbahn in Richtung Dortmund mit Hilfe von neuen Markierungen neu aufzuteilen.
Darüber hinaus wurde im Zuge dieser Maßnahme die Streckenbeeinflussungsanlage zwischen der Anschlussstelle Hagen-Süd und dem Westhofener Kreuz technisch auf den neuesten Stand gebracht, indem die Anzeigen auf LED-Technik umgerüstet wurden.

Die Videobilder der Kameras werden fortlaufend an die „Regionale Verkehrsleitzentrale“ in Arnsberg übertragen. Bei drohender Überlastung der Strecke kann von dort aus überprüft werden, ob Hindernisse auf dem Standstreifen sind, und die Freigabe des Seitenstreifens veranlasst oder auch wieder zurückgenommen werden. Um den künftigen Betrieb reibungslos verlaufen zu lassen, waren in den vergangenen Wochen umfangreiche Kommunikations-, Soft- und Hardwaretests im sogenannten „Blindbetrieb“ durchzuführen. Die Investitionskosten für diese gesamten Maßnahmen liegen bei 3,6 Millionen Euro.

Noch nicht in den Betrieb geht die neue Anlage im Verlauf der Ruhrtalbrücke zwischen der Anschlussstelle Schwerte-Ergste und dem Autobahnkreuz Westhofen. Erste Nachrechnungen auf Grundlage der vom Bundesverkehrsministerium eingeführten neuen Richtlinie haben gezeigt, dass die rund 45 Jahre alte Ruhrtalbrücke möglicherweise die zusätzlichen Traglasten durch die temporäre dreistreifige Verkehrsführung nicht aufnehmen kann. Sobald die endgültigen Ergebnisse der Nachrechnung vorliegen, wird der Landesbetrieb gemeinsam mit dem Landesverkehrsministerium sowie der Bezirksregierung Arnsberg abstimmen, welche konkreten baulichen oder verkehrstechnischen Maßnahmen für diesen Bereich ergriffen werden, um ohne Sicherheitseinbußen die Leistungsfähigkeit der hoch belasteten A45 auch auf dem Streckenabschnitt im Zuge der Ruhrtalbrücke zu verbessern. Die Freigabe des Seitenstreifens ab der Anschlussstelle Schwerte-Ergste in Fahrtrichtung Dortmund ist erst nach der Klärung dieser Fragen möglich.

Um den Verkehrsteilnehmern nach der möglichen Ertüchtigung des Brückenbauwerks schnellstmöglich eine höhere Leistungsfähigkeit der Strecke durch die temporäre Seitenstreifenfreigabe bereitstellen zu können, wurde jedoch bereits der gesamte Streckenabschnitt technisch ausgerüstet und in der Steuerung versorgt und getestet.

Nähere Informationen zum Thema „Brückenertüchtigung“ finden Sie auch im Internet unter www.strassen.nrw.de/projekte/brueckenertuechtigung.html.